Акватория конфликтов в спорных водах Южно-Китайского моря

Конфликт в Южно-Китайском море обостряется. С прошлого года столкновения между Манилой и Пекином рядом со спорными для этих стран островами участились . Крайний на сегодня инцидент произошёл 31 августа близ спорной отмели Сяньбинь (Сабина). Тогда, по информации сингапурского англоязычного телеканала CNA, столкнулся корабль береговой охраны Китая №5205 и филиппинское патрульное судно №9701. Этот инцидент знаменовал собой пятое столкновение между двумя государствами в спорных водах Южно-Китайского моря всего за один месяц.

Опустим, что очередная эскалация напряжённости произошла после того, как Пекин и Манила, якобы, условились урегулировать разногласия на море, поскольку можно с уверенностью сказать, что деэскалации напряжённости в ближайшее время не произойдёт. Это не отвечает интересам США.

Соединённые Штаты, серьёзно взявшиеся за Филиппины, в своём противостоянии с Китаем отводят Маниле всё большую роль. Речь идёт как о военном освоении азиатского государства, так и о формировании мнения в международном сообществе о том, что Филиппины несут на себе основную тяжесть притеснений Пекина в Южно-Китайском море.

Именно для создания этого эффекта на филиппинских кораблях присутствуют западные журналисты, широко тиражирующие в средствах массовой информации столкновения с китайскими силами береговой охраны.

Иными словами, создаётся мнение в международном сообществе о том, что Китай запугивает соседей. Де-факто против Пекина развязана когнитивная война с целью дискредитировать его действия в оспариваемых водах Южно-Китайского моря. Первые результаты такой политики США, стоит признать, уже есть.

Постепенно в Индо-Тихоокеанский регион включается всё большее количество государств-членов НАТО. Германия, Франция, Великобритания, Испания и Италия размещают корабли и самолёты в Тихом океане в беспрецедентных масштабах, присоединяясь к совместным с Японией, Филиппинами и США учениям по всему Индо-Тихоокеанскому региону, включая Южно-Китайское море.

Все эти страны заявляют о поддержании международного порядка, основанного на правилах, а также стремятся усилить сотрудничество по обеспечению «свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона», который, как считают в Вашингтоне и ряде других столиц, подрывается морской деятельностью Китая.

Основным проводником в регион, помимо Штатов, значится Япония. С ней под предлогом решения общих угроз заключено соглашение о расширенном военном доступе у Великобритании. Переговоры о размещении войск на территории друг друга также ведутся с властями Франции и Германии. Примечательно, что с двумя последними странами уже заключены соглашения о поставках и техническом обслуживании, поэтому вооружённые силы каждой из стран могут использовать базы друг друга для материально-технической поддержки. Кроме того, Япония укрепляет оборонные связи с Италией.

В результате такого налаживания связей, когда заключаются оборонные соглашения, облегчающие размещение войск государств-членов Североатлантического альянса в регионе, вооружённые силы Германии, Италии, Испании, Франции и Великобритании закономерно будут появляться в Индо-Тихоокеанском регионе значительно чаще, в том числе не забывая заходить в Южно-Китайское море.

В конце июня через это море уже проходила авианосная ударная группа, которая была впервые развёрнута в Индо-Тихоокеанском регионе. Она состояла из авианосца ITS Cavour (CVH 550), флагмана флота ВМС Италии, и фрегата FREMM класса Carlo Bergamini ITS Alpino (F 594).

Не отстаёт от Рима и Берлин. Как ожидается, в ближайшее время через Тайваньский пролив пройдут фрегат «Баден-Вюртемберг» и судно снабжения «Франкфурт-на-Майне» ВМС Германии. Военных кораблей Западной Европы в этой акватории не было 22 года, сообщает Spiegel.

Также санкционирует военное присутствие в водах Южно-Китайского моря сама Манила, активизировавшая манёвры со своими союзниками.

Так, 2 августа Филиппины и Япония под эгидой укрепления регионального и международного сотрудничества в целях реализации свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона провели свои первые совместные военные учения в Южно-Китайском море. Манёвры проходили в исключительной экономической зоне Филиппин и последовали за аналогичными учениями с Вашингтоном.

Уже 7 августа с целью повышения оперативной совместимости вооружённых сил и поддержки права на свободу судоходства и пролёта над Южно-Китайским морем начались учения военно-морских и военно-воздушных сил Филиппин, США, Канады и Австралии. Манёвры в спорном Южно-Китайском море с участием четырёх стран также проходили впервые.

Как заявили в военном ведомстве Манилы, учения были направлены на содействие свободному и открытому Индо-Тихоокеанскому региону и являются «коллективным выражением поддержки международного порядка, основанного на правилах».

По итогам учений глава Индо-Тихоокеанского командования США адмирал Сэмюэль Папаро, а также представители оборонных ведомств Австралии, Канады и Филиппин выпустили совместное заявление, в котором отметили, что они «совместно решают общие морские проблемы», и подчеркнули «общую приверженность соблюдению международного права и порядка, основанного на правилах». Кроме того, обещали проводить больше морских военных учений, стремясь усилить сотрудничество по обеспечению «свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона».

В том, что заходы американских, а вместе с ними и европейских кораблей в воды Южно-Китайского моря участятся, можно не сомневаться. Для этого Пентагон готовит соответствующую инфраструктуру.

Как пишет Nikkei Asia, министерство обороны США откроет центры технического обслуживания и ремонта в Японии, Южной Корее, Австралии, Сингапуре и на Филиппинах.

Планы Пентагона предусматривают использование существующих промышленных возможностей союзников и партнёров по региону для проведения технического обслуживания и капитального ремонта кораблей, самолётов и транспортных средств на потенциальном театре военных действий, вместо того чтобы возвращать их на континентальную часть США. Это дополнение к нескольким государственным индийским судоверфям, которые уже получили право ремонтировать корабли ВМС США. Они обслуживают американские военные суда с 2022 года.

Кроме того, уже сейчас Соединённые Штаты арендуют объекты топливообеспечения корпорации Philippine Coastal Storage & Pipeline Corporation (PCSPC). Она управляет нефтехранилищами и трубопроводными объектами бывших военных баз США в заливе Субик, где прежде располагалась крупнейшая американская военно-морская база в Азии Субик-Бей. Сегодня она преобразована в порт, сохранивший более двадцати причалов для кораблей всех классов, включая одну причальную стенку для авианосца.

Нет сомнений, что заправочные станции в этом районе будут обеспечивать топливом не только корабли Военно-морских сил США, которые развёрнуты в Южно-Китайском море для участия в совместных учениях с Филиппинами, но и суда военно-морских сил Германии, Великобритании, Франции, Италии, Испании и Сил самообороны Японии, которые также прибыли для участия в манёврах.

Попутно с этим для увеличения присутствия американских кораблей и их союзников в водах Филиппинского и Восточно-Китайского морей, а также в западной части Тихого океана Соединённые Штаты размещают запросы на строительство и модернизацию объектов топливообеспечения в Японии.

Словом, ожидать деэскалации ситуации в Южно-Китайском море не приходится. Усиление напряжённости в регионе используется Вашингтоном для расширения его военного присутствия . А значит, совместные учения с государствами-членами НАТО, в том числе в водах Южно-Китайского моря, только интенсифицируются.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.